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拉索护栏是柔性护栏的首要代表。拉索护栏是一种由一渊源一根具有若干初始张力的电缆固定的电缆组成的结构。拉索护栏首要依托缆索。 拉索护栏能够重复运用，而且易于修正。两列之间的间隔比较灵敏，不均匀沉降的影响相对较小，在风景区运用缆索护栏愈加漂亮。在被雪掩盖的区域，有一个细的妨碍，以铲除积雪由拉索护栏。 但是，拉索护栏的施工是杂乱的，修正端柱难以修正。 不锈钢钢索护栏作为首要的路途防护东西，首要用于高速公路，铁路以及桥梁两边；机场、港口、码头的防护；高速公路、山地和旅行景区路途防护钢丝绳护栏杆。 与传统护栏比较拉索护栏，不锈钢钢索护栏耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞功能佳、耐雪载、耐风载才能大等特色。此外，通透性更好的缆索护栏将更有利于游客赏识自然景观。能够防备二次损伤，削减驾驶员和搭车人员生命事故；驾驶员视界透空率比较高，削减驾驶员眼睛疲惫。 不锈钢钢索护栏立柱距离比较灵敏，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路选用缆索护栏较为漂亮。积雪区域，缆索护栏对扫雪的妨碍稍少。但缆索护栏施工杂乱，端部立柱损坏修补困难，不适合在小半径曲线路段运用；一起它的视野诱导性较差，架起长度短时不经济。 拉索护栏是柔性护栏的首要代表。拉索护栏是一种由一渊源一根具有若干初始张力的电缆固定的电缆组成的结构。拉索护栏首要依托缆索。 拉索护栏能够重复运用，而且易于修正。两列之间的间隔比较灵敏，不均匀沉降的影响相对较小，在风景区运用缆索护栏愈加漂亮。在被雪掩盖的区域，有一个细的妨碍，以铲除积雪由拉索护栏。 但是，拉索护栏的施工是杂乱的，修正端柱难以修正。 不锈钢钢索护栏作为首要的路途防护东西，首要用于高速公路，铁路以及桥梁两边；机场、港口、码头的防护；高速公路、山地和旅行景区路途防护钢丝绳护栏杆。 与传统护栏比较拉索护栏，不锈钢钢索护栏耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞功能佳、耐雪载、耐风载才能大等特色。此外，通透性更好的缆索护栏将更有利于游客赏识自然景观。能够防备二次损伤，削减驾驶员和搭车人员生命事故；驾驶员视界透空率比较高，削减驾驶员眼睛疲惫。 不锈钢钢索护栏立柱距离比较灵敏，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路选用缆索护栏较为漂亮。积雪区域，缆索护栏对扫雪的妨碍稍少。但缆索护栏施工杂乱，端部立柱损坏修补困难，不适合在小半径曲线路段运用；一起它的视野诱导性较差，架起长度短时不经济。 拉索护栏是柔性护栏的首要代表。拉索护栏是一种由一渊源一根具有若干初始张力的电缆固定的电缆组成的结构。拉索护栏首要依托缆索。 拉索护栏能够重复运用，而且易于修正。两列之间的间隔比较灵敏，不均匀沉降的影响相对较小，在风景区运用缆索护栏愈加漂亮。在被雪掩盖的区域，有一个细的妨碍，以铲除积雪由拉索护栏。 但是，拉索护栏的施工是杂乱的，修正端柱难以修正。 不锈钢钢索护栏作为首要的路途防护东西，首要用于高速公路，铁路以及桥梁两边；机场、港口、码头的防护；高速公路、山地和旅行景区路途防护钢丝绳护栏杆。 与传统护栏比较拉索护栏，不锈钢钢索护栏耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞功能佳、耐雪载、耐风载才能大等特色。此外，通透性更好的缆索护栏将更有利于游客赏识自然景观。能够防备二次损伤，削减驾驶员和搭车人员生命事故；驾驶员视界透空率比较高，削减驾驶员眼睛疲惫。 不锈钢钢索护栏立柱距离比较灵敏，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路选用缆索护栏较为漂亮。积雪区域，缆索护栏对扫雪的妨碍稍少。但缆索护栏施工杂乱，端部立柱损坏修补困难，不适合在小半径曲线路段运用；一起它的视野诱导性较差，架起长度短时不经济。

不锈钢丝绳护栏对景区的维护及风景秀丽的场所，美观大方，不锈钢丝绳护栏体系选用模切化装置办法，工期短，施工费用低。 高强度的轻型化钢结构体系，便于资料在场内的转移。防护新技能，完善的施工应用技能。 不锈钢丝绳护栏选用柔性结构规划，各构件间调和呼应，规范的模块化操作，部分受力全体承载。 类型化，针对于不同的地势环境、地质条件和防护要求的不同，构成不同类型的系列货体系产品，且体系构件完成规范货装备。 不锈钢丝绳护栏该体系具有以下特色： 高强度钢镀锌钢丝绳网边坡防护网在为主要原料的自动维护体系具有高韧性和高维护强度，易于传达性，等。不锈钢丝绳护栏体系经过屡次的边坡防护工程现场实验和比照，具有习惯任何坡面地势、装置程序规范化、体系化、边坡防护网等。 不锈钢丝绳护栏钢丝绳的绕制方向有顺绕和交绕两种。钢丝拧成股的绕向与股拧成绳的绕向相同者称顺绕。 顺绕不锈钢丝绳护栏的钢丝绳的钢丝间接触较好，挠性也较好，使用寿命长，但有扭转松散的趋向，不宜用作自由端悬吊重物的绳，可作为有刚性导轨对重物导行时的绳或牵引绳。 钢丝拧成股的绕向与股拧成绳的绕向相反者称交绕。交绕的不锈钢丝绳护栏钢丝绳不易扭转松散，在起重作业中广泛使用。 不锈钢丝绳护栏主要用于高速公路，铁路以及桥梁两侧的防护带;机场，港口，码头的防护;高速公路、山地和旅游景区道路防护。 起重作业中，如果事先对物品的重量估计不足，用了承载力较小的不锈钢丝绳护栏，那么不锈钢丝绳护栏通常就容易出现“走油”现象 在使用前需先预估重物起重量，在作业中，不锈钢丝绳护栏出现“走油”现象时，应立即停止增加负荷，更换不锈钢丝绳护栏。 当出现这种现象时，表面不锈钢丝绳护栏的负载已经达到了不可容忍的地步，产生了较大的变形，即不锈钢丝绳护栏的钢丝向绳芯挤压，使绳芯的油被挤了出来。如果在继续增加负荷，不锈钢丝绳护栏就会有断裂的危险。

不锈钢钢索护栏产品特性： 1、不锈钢钢索护栏采用柔性结构设计，各构件间协调响应，标准的模块化操作，局部受力整体承载。 2、高强度的轻型化钢结构系统，便于材料在场内的搬运；防护新技术，完善的施工应用技术。 3、适用于任何复杂的地形，同时又不破坏原始地貌，产品呈网状，而且绿色视觉干扰小不锈钢丝绳护栏，便于人工绿化，利于环保。保持了坡面的原有值被生长条件，同时也有利于地下水的排泄。 4、型号化，针对于不同的地形环境、地质条件和防护要求的不同，形成不同类型的系列货系统产品，且系统构件实现标准货配置。构件无需在场内二次加工，适应工厂化生产趋势。 不锈钢钢索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。 不锈钢钢索护栏端部立柱。 不锈钢钢索护栏的端部立柱，系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。 端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的，端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角，底部焊接一块钢板，一方面可以使三角形支架构成稳定的框架，另一方面，通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力，通过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体，端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。I级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓，6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架，一方面定位地脚螺栓的位置，另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。 端部结构安装在不锈钢钢索护栏起、终点位置。为了保持缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备，维持一定的缆索水平度，防止挠度的产生，同时也为方便维修养护，一般把缆索安装长度定为200-300m，也就是说每根缆索长度不超过300m。